德國FESTO氣缸SLF-10-20-P-A現(xiàn)貨
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 德國費(fèi)斯托FESTO氣缸DGST系列出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。

 德國費(fèi)斯托FESTO氣缸DRRD系列的缸徑為φ100mm.行程為100mm.端蓋的氣口螺紋為G1/2.屬于雙作用活塞式氣缸。缸筒為米字型，拉桿內(nèi)置型。前后端蓋和活塞材料均為鋁合金，重量輕。密封形式簡單實(shí)用，活塞采用單個密封，為雙O圈。密封可靠，而且減少軸向尺寸。氣缸是種推進(jìn)電動機(jī)啟動的氣缸，可以在通電時將它分為兩種，種是通電時推式，另種是通電時拉式的氣缸，兩種作用方式可以在定的情況下進(jìn)行變換，可以看出來氣缸閥門具有可以變換性，拆開之后可以重新組裝起來，就可以改變其動作方式，電磁氣缸帶閥是沒有記憶作用的，通電之后發(fā)生的變化，在切斷電源之后會復(fù)位，只有重新設(shè)置才可以進(jìn)行以前的動作。

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